ЕС ще финансира с до 75 млн. евро детската болница в Бургас

Новата детска болница в Бургас ще получи до 75 млн. евро европейско финансиране по програма „Развитие на регионите“. Решението е част от извънредните мерки, одобрени от Министерския съвет, с които се цели да бъде избегната загубата на европейски средства заради забавено изпълнение на проекти.

Досега изграждането на болницата беше предвидено да се финансира с национални средства. След пренасочването на европейския ресурс държавният бюджет ще бъде частично компенсиран, като според разчетите ще бъдат възстановени около 48 млн. евро.

Промените са свързани с необходимостта България да усвои близо 800 млн. евро по програмата, за да изпълни правилото n+3, според което отпуснатите европейски средства трябва да бъдат разходвани в рамките на три години. В противен случай неизползваният ресурс се губи.

Освен за детската болница в Бургас, европейско финансиране ще бъде осигурено и за част от проектите в общинската инвестиционна програма, което също ще намали натоварването върху държавния бюджет с около 23 млн. евро.

Най-големият ресурс по програмата е насочен към София, която ще получи до 265 млн. евро за развитие на градския транспорт.

От тях 125 млн. евро са предвидени за закупуването на 145 нови превозни средства – 75 тролейбуса, 50 електробуса и 20 трамвая. Останалите 140 млн. евро ще бъдат използвани за придобиването на 16 нови метровлака за столичното метро.

След обявяването на финансирането възникна спор между Столичната община и „Спаси София“ относно заслугите за осигуряването на средствата. От общината и политическата формация представиха различни позиции за ролята си в преговорите, като според публикацията и двете страни са имали принос за реализирането на проекта.

Допълнително до 27 млн. евро ще бъдат насочени към проекти за градска мобилност в още девет големи български общини.

Сериозни промени се предвиждат и при финансирането на въглищните региони. Размерът на финансовите инструменти ще бъде увеличен от 200 на 600 млн. евро, а правителството ще започне преговори с Европейската комисия за включването на допълнителни проекти на стойност още 500 млн. евро.

Междувременно Столичната община подготвя и отделна инвестиционна програма, която предвижда чрез заем или емисия облигации да бъдат осигурени още около 300 млн. евро за обновяване на градския транспорт и транспортната инфраструктура.