„Кугър“-ите чакат ремонт, „Спартан“-ите чакат пилоти – въздушната помощ при пожари струва милиони, но е напълно парализирана

През лятото на 2022 г. България е закупила за 3,3 млн. евро системи за гасене на пожари за военните самолети „Спартан“, но те не се използват вече трета година заради липса на подготвени пилоти и допълнителни части. Оборудването е придобито по офсетов договор от 2006 г., който предвиждаше допълнителни възможности към самолетите на обща стойност 7 млн. евро.

Военният министър Атанас Запрянов посочва, че до момента само двама пилоти са преминали обучение, но още не покриват изискванията за мисии по въздушно гасене. Председателят на парламентарната комисия по отбрана Христо Гаджев допълва, че системата е оценена като неефективна и скъпа – само кутиите за разпръскване на вода струват около 1000 евро всяка, като за един полет са нужни седем, или общо 7000 евро.

По данни на вътрешния министър Даниел Митов, страната разполага и с 12 хеликоптера „Кугър“, способни да гасят пожари, но малка част от тях са в изправност. При ремонт на всички машини и обучение на допълнителни екипажи, те могат да участват активно в гасенето, използвайки т.нар. „бамбита“. Митов смята, че първо трябва да се възстанови тази налична техника, преди да се обмисля ново закупуване.

Закупуването на скъпо, предварително оценено като неефективно оборудване, което години наред стои неизползвано заради липса на обучение и резервни части, е показателно за хроничните проблеми в управлението на обществените средства и военните проекти у нас. Вместо да се инвестира в ремонт и пълноценно използване на вече наличната техника – като хеликоптерите „Кугър“ – се харчат милиони за системи, които на практика са „прахосани“ активи. Липсата на стратегическо планиране и координация между институциите не само струва скъпо на бюджета, но и лишава страната от реална въздушна готовност при мащабни пожари, каквито всяко лято застрашават живота на хора и цели региони.