„На всеки четири метра – дупка“: В Странджа готвят протест заради разбит път

Пътят в Странджа между селата Воден и Малко Шарково е в толкова тежко състояние, че местните хора твърдят: „на всеки четири метра – дупка“.
Само в 6-километровата отсечка са преброени 1283 дупки, заявява кметът на община Болярово Христо Христов.
Жителите на региона подготвят голям протест на седем села, ако до 15 ноември няма реална реакция от държавата, предаде БТА.

🛣 1283 дупки за 6 километра

Става дума за пътния участък в планината Странджа, между селата Воден и Малко Шарково, а в по-широк план – за отсечката Мамарчево – Странджа.

Кметът Христо Христов описва ситуацията така:

„Пътят е в много тежко състояние – дупка до дупка, а през зимата ще стане още по-лошо. Жител на село Воден ги беше преброил – 1283 дупки“.

По думите му:

• настилката е драматично компрометирана;
• през зимата, при дъжд и сняг, дупките не се виждат;
• рискът от катастрофи и повреди по автомобилите е огромен.

Общинският съветник в Болярово Йордан Трифонов допълва, че много от дупките са 30–40 см дълбоки и това може да доведе не само до аварии, но и до тежки ПТП с жертви.

Той подчертава и друго:

„Това е и основен път по отношение на охраната на държавната граница“.

🚧 Протест и искания

Заради години без реален ремонт и въпреки многобройните сигнали, местните хора подготвят масов протест. Очаква се да се включат жители на седем села в района.

Те дават срок до 15 ноември за:

• конкретни действия;
• ангажимент за спешен ремонт;
• ясен план от държавните институции.

Местната власт в Болярово официално подкрепя хората и настоява държавата най-сетне да си свърши работата.

🏗 Какво казва пътното управление

Директорът на Областното пътно управление – Ямбол, Галин Костов, признава, че пътят е в тежко състояние, но посочва и причина за забавянето на ремонта:

„Ремонтът е бил започнат, но машината на пътноподдържащата фирма е била блъсната и повредена от лек автомобил. Това е причината за забавянето“.

Той все пак обещава, че ще бъдат предприети мерки, дори въпросната машина да не бъде ремонтирана навреме.

💬 Когато в 6 километра има над 1200 дупки, това вече не е път – това е офроуд писта с държавен гриф.
Фактът, че такъв участък е:

• в планински район,
• с лоша видимост зимата,
• и значение за граничната охрана,

прави бездействието още по-скандално.

Обяснението, че ремонтът се е забавил, защото една машина била блъсната, звучи като лош виц в страна, в която милиарди се харчат за пътища, но цели региони още карат по трасе тип „лунен пейзаж“.

Когато хората стигнат до там да броят дупките – една по една, до 1283, значи доверието в институциите вече е на нула.
А когато път, важен и за границата, и за местните общности, е оставен да се разпада с години, въпросът не е дали ще има тежко ПТП, а кога.

Докато оправданието е „повредена машина“, а не „повредена система“, дупките по пътя ще са най-малкият проблем.