Безспорно при строителството на автомагистрала „Хемус“ са извършвани дейности без необходимите разрешения, заяви министърът на регионалното развитие Иван Шишков в ефира на bTV. Според него част от проблемите по проекта произтичат от решения, взети през предходни години, когато за определени участъци е било започнато строителство без издадени строителни книжа.
По думите му шест от лотовете на магистралата в момента не се изграждат именно поради липсата на разрешения за строеж към момента на стартирането им. В същото време за лотове 4, 5 и 6 вече са осигурени необходимите документи, което позволява работата по тях да продължи.
Министърът обърна внимание и на авансовите плащания по проекта. Той посочи, че значителни средства са били изплатени предварително, въпреки че реално строителство не е можело да се извършва. Според него одобрена през декември 2025 г. методика е предвиждала индексация и на тези авансови суми.
Шишков: „Намирисва ми на схема“ около затворената отсечка на АМ „Струма“ (видео)
„Това означава, че обществото щеше да плати още веднъж за същото нещо. Спряхме го“, заяви Шишков. Той подчерта, че правителството е прекратило прилагането на тази методика и няма да допуска индексиране на авансовите плащания в пътното строителство.
Регионалният министър коментира, че сходни проблеми са установени и при строителството на пътя между Монтана и Видин. По думите му става въпрос за проекти, стартирали в периода 2018–2019 г., като впоследствие е бил направен опит същият модел на работа да бъде възстановен.
Шишков отправи остри критики към практиките в управлението на инфраструктурните проекти през последните години. Според него в определени случаи стремежът към разплащане на средства е бил поставян пред реалното изпълнение на строителните дейности.
Той съобщи още, че като служебен министър е подал между четири и пет сигнала до прокуратурата, свързани с установени нередности. По думите му ще бъде изискана информация какво е развитието по тези случаи.
В интервюто си министърът засегна и темата за влиянието на икономически и политически интереси върху управлението на държавата. Според него институциите трябва да гарантират независимо правораздаване и ефективен контрол върху публичните средства.
Шишков потвърди и намеренията на правителството част от бъдещите инфраструктурни проекти да бъдат реализирани чрез концесии. "Ще променим цялата система. Всички нови магистрали ще бъдат на концесия", коментира той и посочи, че за магистралите, които все още са на етап проектиране, е реалистично в рамките на около година и половина да бъдат извършени необходимите процедури по отчуждаване и подготовка за възлагане на концесионери.
За да коментираш, трябва да влезеш
Вход / Регистрацияв профила си или да се регистрираш!