Георадар мери лъжата в дебелината на асфалта на Серерната скоростна тангента.
„Това е дектор на лъжата за асфалт. Той може да покаже състоянието на асфалта, показва и в дълбочина основата“, каза пред bTV Диана Русинова от Европейски център за транспортни политики.
Изследването е поръчано от Министерството на регионалното развитие и благоустройството и се изпълнява от хърватска компания.
Шишков: Липсва част от пътя на Северната скоростна тангента на София (видео)
„Най-отгоре може да видите състоянието на асфалта и оттук надолу започва до около пет метра всъщност състоянието на основата - каква е основата и какви аномалии в самата основа на пътя като вода и кал“, каза Русинова.
Какво се случва с резултатите?
„Ние очакваме по закона за достъп до обществената информация да ни се покаже този доклад за резултатите от изследването. Но така, както гледам как се провежда изследването, ще излезе вярно това, което от Министерството на регионалното развитие твърдят. Положително е, че то прави това изследване следизборно и по този начин не влияе на гласуването“
235 млн. лв. и 7 години след нашите разкрития: Министър Шишков коментира Северната тангента (РЕПОРТАЖ)
Според лабораторията един километър се обработва за около четири дни. И понеже отсечката е дълга 16 километра, резултатите ще са готови за около месец.
