Българите пак са рекордьори по купуване на нови коли в ЕС. Това показват данни на АСЕА - Асоциация на европейските производители на автомобили.
Само за периода януари-април 2024 г. у нас са регистрирани 15 761 коли. Това е с 47.9% повече в сравнение със същия период на миналата година. Така България излиза на челно място в ЕС по ръст на продажбите на нови автомобили.
Страната ни често става шампион по този критерий през последните години за отделни месеци и периоди. Но трябва да имаме предвид, че процентните увеличения са едно, а бройките са друго. Нашият пазар е дребен на фона на гиганти като Германия, Франция и Италия.
През април у нас са направени 3137 покупки на нови бензинови автомобили. Това е с 55% повече спрямо април 2023-та, което също е рекорд за ЕС, сочи статистиката на АСЕА. Ако гледаме обаче не процентното увеличение, а номиналните резултати, картината изглежда различно.
За сравнение - новите регистрации във Франция и Италия са над 10 пъти повече, отколкото в България. А в Германия броят на продадените бензинови коли надхвърля 90 000.
При дизеловите коли също наблюдаваме ръст спрямо миналата година (с 22%), но като бройки са далеч от бензиновите - 516 през април 2023 г. и 630 сега.
Увеличение у нас има и в новите регистрации на електромобили с батерии - 61% скок спрямо април м. г. Това обаче трудно може да се нарече бум, защото става дума за скромни бройки. Миналата година през април са продадени 108, а тази - 174 този април.
Една от най-бедните страни в ЕС е на първо място по ръст на продажбите на нови коли
В целия ЕС има само две държави с по-малки продажби на е-мобили - Кипър (77) и Хърватия (35). В Германия обаче миналия месец са регистрирани почти 30 000 возила с електрически батерии.
Графиката показва какъв е делът на новите регистрации в целия ЕС през април по вид на автомобилите.
Заключението от данните на АСЕА е, че бензиновите двигатели остават на мода в България, тъй като заемат огромен дял и в новите продажби. Интересното обаче е, че за целия ЕС делът на сделките за бензинови и дизелови автомобили през април е паднал под 50 на сто. Това е за сметка на ръста при хибридите и електромобилите.
Може да сме най-бедната страна в ЕС, но това никога не ни е пречело да сме тарикати... дори и да е на кредит! Наздраве за новите возила!
