АПИ най-после обяви обществена поръчка за пътя Козлодуй-Арчар (видео)

Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) обяви обществена поръчка за основен ремонт на част от пътя Козлодуй – Лом – Арчар – стратегически участък, който е част от аварийния план за евакуация при евентуална авария в АЕЦ „Козлодуй“. Решението на Пътната агенция идва ден след серия от медийни публикации и репортаж на БНТ, в който бе показано тежкото състояние на трасето – осеяно с дупки, без маркировка, с компрометирана настилка и създаващо сериозна опасност за преминаващите.

Изненадващо бързо действие

Макар само преди дни от АПИ да обясниха, че „все още се подготвят документи“, поръчката бе публикувана непосредствено след като темата беше повдигната публично. Това подчертава колко негодни са институциите да работят без медиен натиск.

Сега, по план, ще бъде ремонтиран участък от 53 км – от Долни Цибър, през Лом, до Добри дол. Прогнозната стойност е близо 79 млн. лв., а срокът за изпълнение – 540 дни. Срокът за подаване на оферти е 12 юни.

Обход на Оряхово и дълго чакани подобрения

В рамките на проекта се предвижда и изграждането на обход на град Оряхово – ново трасе от 9 километра, което да изведе транзитния трафик извън населеното място и да облекчи живота на местните хора.

АПИ все още без отговор за контрола и предишните разходи

Въпреки обявения проект, от АПИ продължават да не отговарят на въпросите:

• Колко пари са инвестирани в поддържането на пътя през последните 3 години?

• Кой е контролирал работата на пътноподдържащите фирми?

Пропуските в поддръжката не са просто счетоводен въпрос – те имат реални последици.

Това е пътят, на който загина Сияна

Не трябва да забравяме, че това е пътят, на който загина Сияна – трагедия, която можеше да бъде предотвратена, ако инфраструктурата беше поддържана както трябва. Този случай е само едно от многото доказателства колко фатални могат да бъдат пренебрежението, нехайството и липсата на контрол.

Ремонтите не трябва да се случват само след натиск от медиите и възмущението на обществото. Безопасността на хората и достъпът до адекватна инфраструктура трябва да бъдат постоянен приоритет, а не реакция на скандал или трагедия.

Пътят до доверието – както и до безопасността – минава през отговорност.