Безразсъдство на пътя: Снимаха шофьор да "лети" със 180 км/ч по АМ „Марица“, докато говори по телефона

Шофьор е засечен да се движи със средна скорост от 180 км/ч в участъка край Момково на АМ „Марица“, след като от днес започнаха да се налагат глоби за превишена средна скорост на още 36 километра от магистралата.

Водачът е пътувал към Турция и е извършил още две нарушения – говорил е по телефона и не е бил с поставен колан, показват кадрите от камерите, съобщи bTV.

„Вижда се ясно, че водачът е без колан и говори по телефона – това са още две нарушения“, обясни Красимир Чакъров, началник на отдел в ТОЛ.

Къде се следи средната скорост

Системите за засичане на средна скорост вече работят в три нови участъка по 117-километровата АМ „Марица“:

• 21 км между Харманли и Любимец,
• 6 км между Любимец и Момково,
• 9 км между Момково и Свиленград.

И в трите зони максималната допустима средна скорост е 140 км/ч, колкото е и общото ограничение за магистрали у нас.

Само за няколко дни камерите са засекли 350 нарушители, а за седмица през участъците са преминали 18 000 превозни средства, като над половината са били с чужда регистрация.

Нови правила за чужди шофьори

След последните законови промени чуждестранните нарушители трябва да платят глобата на място, в противен случай автомобилът им се спира от движение за три месеца.

„При спирането на тези водачи се връчват всички документи за нарушенията. Ако глобата не бъде платена веднага, автомобилът се спира от движение“, уточни инспектор Николай Каменов от Пътна полиция – Хасково.

Критични зони с катастрофи

Камерите са разположени в участъци с висока концентрация на катастрофи. От началото на годината там са станали 42 произшествия, при които са загинали двама души, а 17 са ранени – най-често заради несъобразена скорост.

От старта на системата за средна скорост в страната са регистрирани 26 112 нарушения, или средно по 2500 на ден.

Безразсъдството по пътищата у нас е ужасяващо разпространено. Дори най-строгите закони няма да помогнат, ако липсва отговорност и култура на шофиране.

Колко още животи трябва да бъдат загубени, преди да осъзнаем, че високата скорост не е адреналин, а оръжие на колела?