Пътниците на авиокомпаниите в Европейския съюз може скоро да получават по-лесно и по-бързо обезщетения при закъснели или отменени полети. Това предвижда временно споразумение за актуализиране на правилата за правата на пътниците във въздушния транспорт, постигнато в понеделник вечерта в т.нар. Помирителен комитет, в който участва и Европейският парламент.
Действащите правила за защита на авиопасажерите не са били съществено обновявани от 2004 г. насам. Новото споразумение цели да направи процедурите по-ясни, компенсациите - по-предвидими, а цените на билетите - по-прозрачни, пише Mediapool.
Според председателя на Европейския парламент Роберта Мецола договорените промени ще засилят правата на пътниците в цяла Европа. По думите ѝ Европейският парламент е настоявал за по-справедливи правила, по-голяма прозрачност и по-малко объркване както за потребителите, така и за авиокомпаниите.
Едно от най-важните положения е, че пътниците запазват правото си на възстановяване на разходите или пренасочване на пътуването, както и на обезщетение, ако полетът им закъснее с повече от три часа. Същото ще важи при отмяна на полет по-малко от 14 дни преди датата на излитане или при отказан достъп на борда.
Размерът на компенсациите ще зависи от разстоянието на полета. За пътувания до 1500 км обезщетението ще бъде 250 евро. За полети между 1500 и 3500 км сумата ще бъде 400 евро. За всички по-дълги пътувания компенсацията ще достига 600 евро.
Авиокомпаниите ще могат да намалят обезщетението с 50% при най-дългите маршрути, ако предложат на пътниците пренасочване към крайната дестинация или ако закъснението при пристигането не е повече от четири часа.
Компенсации обаче няма да се дължат, ако закъснението или отмяната са причинени от обстоятелства извън контрола на авиокомпанията. Такива могат да бъдат природни бедствия, война, тежки метеорологични условия, пътници, които нарушават реда, както и стачки на летища, аеронавигационни или наземни обслужващи фирми.
Новите правила запазват и задължението на авиокомпаниите да се грижат за блокираните пътници. При чакане те ще трябва да предоставят освежителни напитки на всеки два часа, храна след три часа, а при сериозни закъснения — и нощувка за максимум три нощи, ако това е необходимо.
Важна промяна е и въвеждането на по-ясна процедура за получаване на обезщетение. Ако полет е закъснял над допустимото време или е отменен, авиокомпанията ще трябва в срок от четири дни да уведоми засегнатите пътници по електронен път как могат да поискат компенсация. Пътниците няма да са длъжни да имат потребителски профил или да използват конкретно приложение, за да получат тази информация.
Пасажерите ще разполагат с девет месеца, за да подадат заявление за обезщетение. След подаването му авиокомпанията ще трябва да изплати сумата или да обоснове отказа си и да информира пътника как може да обжалва решението.
Споразумението предвижда и допълнителна защита за уязвимите пътници. Хората с увреждания и с намалена подвижност ще имат право на обезщетение, пренасочване и помощ, ако пропуснат полет заради невъзможност на летището да им осигури навременна помощ до гейта.
Семействата с деца също получават допълнителни гаранции. Авиокомпаниите няма да могат да разделят семействата при разпределянето на местата. Превозвачите ще бъдат длъжни да осигурят място за придружител на дете под 14 години без допълнителна такса. Подобно право ще имат и пътниците с увреждания, хората с намалена подвижност и бременните жени.
Сред новите правила е включено и правото пътниците да носят на борда малка чанта или раница без допълнителна такса. Освен това цените на билетите трябва да станат по-прозрачни. Авиокомпаниите, посредниците и онлайн платформите за търсене ще бъдат длъжни още в началото на резервацията да показват цената на билета, включваща ръчен багаж.
В същото време авиокомпаниите ще могат да предлагат по-евтини билети за пътници, които доброволно избират да пътуват без ръчен багаж.
Премахват се и някои такси, които в момента често предизвикват недоволство сред пътниците. Няма да се начисляват допълнителни суми за корекция на грешки в изписването на името или за получаване на разпечатана бордна карта, ако пътникът вече се е регистрирал.
Електронните бордни карти ще трябва да се издават при регистрация, без да се изисква потребителски акаунт или конкретно приложение. Освен това на пътник няма да може да бъде отказан достъп до борда само защото използва собствена разпечатана версия на електронно издадена бордна карта.
Заместник-председателят на Комисията по транспорт и туризъм Виргиниюс Синкевичюс заяви, че Европейският парламент е успял да защити съществуващите права на пътниците и да добави нови гаранции, без потребителите да плащат цената на модернизацията.
Докладчикът Андрей Новаков коментира, че промените са насочени към реалните хора, които стоят зад всяко закъснение и всяка отменена връзка. По думите му договореният резултат подобрява защитата на семействата, хората с намалена подвижност и пътниците като цяло, като същевременно отчита нуждите на авиационния сектор.
Временното споразумение трябва да бъде потвърдено от Европейския парламент и Съвета в рамките на следващите шест седмици, като срокът може да бъде удължен с още две седмици. След правно-езикова редакция двете институции ще гласуват по окончателния текст поотделно. Европейският парламент планира да разгледа споразумението на пленарната си сесия през юли.
За да коментираш, трябва да влезеш
Вход / Регистрацияв профила си или да се регистрираш!