ЕК подготвя ударно електрифициране на автопарковете: от 2030 г. бизнесът ще може да купува само електромобили

Европейската комисия обмисля радикален ход, който може да ускори края на автомобилите с двигатели с вътрешно горене (ДВГ) в ЕС: от 2030 г. всички фирми, включително компании за коли под наем, ще могат да купуват само електромобили. Това става ясно от проектодокументи, изтекли в германски медии.

Мярката ще засегне над 60% от регистрациите на нови коли в Европа, тъй като именно корпоративните автопаркове движат пазара. Така смъртната присъда за бензиновите и дизеловите коли се ускорява с 5 години, спрямо вече приетата обща забрана за продажба на нови ДВГ от 2035 г.

Какво предвижда планът?

Документите показват, че:

• От 2027 г. поне 75% от новите фирмени автомобили трябва да са електрически;

• От 2030 г. – 100% от новите бизнес коли ще трябва да са на ток;

• Забраната ще обхване не само големи компании, но и еднолични търговци, лизингови и наемни фирми, т.е. почти всеки, който не купува кола лично.

Рестрикциите може да обхванат и хора, които ползват дългосрочен лизинг или служебни автомобили, което на практика изключва бензиновите и дизелови коли от голяма част от потреблението.

Защо сега?

ЕК от месеци настоява за „декарбонизация“ на транспорта и представи петстъпков план за конкурентна автомобилна индустрия:

1. Иновации и цифровизация

2. Превозни средства с нулеви емисии

3. Устойчиви доставки

4. Повишаване на квалификацията

5. Справяне с международната конкуренция

Фокусът обаче сега пада върху т.нар. "зелени автопаркове", като основен инструмент за натиск върху индустрията и бизнеса да сменят курса към електромобили възможно най-бързо.

Реакции: Брюксел срещу реалността?

Проектът предизвика сериозна съпротива. Германската асоциация на автомобилната индустрия го обяви за „нереалистичен“. Евродепутатът Маркус Фербер определи инициативата като "вредна", а Тилман Кубан от Християндемократите заяви, че ЕК е напълно откъсната от реалността на европейските шофьори.

Говорителка на Комисията потвърди, че се работи по проектозакони, но отказа подробен коментар. Решенията ще бъдат обявени в края на лятото.

Ако мерките бъдат приети, това ще ускори не само електрификацията, но и изкуствено ще оскъпи пазара на коли с ДВГ, особено за бизнеса. За потребителите, които разчитат на фирмен автомобил или лизинг, изборът ще става все по-ограничен – и все по-електрически.