Експерти: Цената на дизела у нас е завишена с 20 евроцента

Цените на горивата в България продължават да предизвикват въпроси на фона на значителното им поскъпване през последните месеци. Според данни на Евростат, цитирани от „Сега“, през август цените на горивата и смазочните материали у нас са се увеличили с 34,5% на годишна база, при среден ръст от 26% за ЕС.

В същото време България разполага с единствената си рафинерия – „Лукойл Нефтохим“, която е под държавен надзор. Особеният търговски управител на дружеството Евгени Симеонов твърди, че рафинерията работи с минимална надценка.

Енергийният експерт Мартин Владимиров от Центъра за изследване на демокрацията обаче поставя под съмнение това твърдение. По думите му при минимален марж би следвало да се говори за около 2-3%, а според него ситуацията на пазара не показва подобно ограничение.

Владимиров посочва още, че дизелът в момента е с около 20 евроцента на литър по-скъп от бензина, въпреки че според него в страната няма недостиг на дизелово гориво. По данни, цитирани от него, предлагането на вътрешния пазар надхвърля потреблението с около 20-30%.

Според експерта високите международни цени дават възможност на компаниите, които снабдяват българския пазар на едро, да поддържат високи цени. Той обръща внимание и на концентрацията на пазара, която според него позволява на големите участници да реализират значителни печалби.

Икономистът Евгений Кънев предлага държавата да провери цените, на които „Лукойл Нефтохим“ придобива суровината. Според него НАП може да изследва дали има отклонение от международните пазарни стойности, а КЗК да провери условията, при които се осъществяват доставките и достъпът до данъчните складове. Това са предложения на експерта, а не установени нарушения.

От Центъра за изследване на демокрацията съобщават, че подготвят анализ на финансовите резултати на „Лукойл Нефтохим“ през последните месеци на поскъпване на горивата. Сред въпросите е защо цените на крайните продукти растат значително при липса на заявен недостиг на горива.

Енергийният експерт Ники Качаров предлага чрез особения търговски управител държавата да договори с „Лукойл“ и „Литаско“ намаляване на маржа до нивата от 2025 г. По неговите изчисления това би могло да свали цената на дизела на колонка до около 1,60 евро за литър.

Темата идва на фона на продължаващото напрежение на европейския пазар на дизел. Според актуални коментари на Владимиров няма непосредствен риск от недостиг на горива в България, но международните фактори могат да окажат допълнителен натиск върху пазара през следващите месеци.