Крал Чарлз спира кралския влак, за да пести пари

Крал Чарлз спира кралския влак, за да пести пари. Влакът на британското кралско семейство ще бъде изведен от експлоатация до 2027 г., като част от мярка за пестене на разходи, обявена от Бъкингамския дворец, съобщи CNN.

Монархията използва собствен железопътен транспорт още от времето на кралица Виктория. Това ще сложи край на традиция, датираща от 1869 г., когато кралица Виктория поръчва два специални вагона, за да обслужва пътуванията си.

Настоящият кралски влак, който има девет вагона, включително спални помещения и офис, е въведен през 1977 г. за сребърния юбилей на кралица Елизабет II. Но разходите за пътуване с кралски влак се натрупват бързо, според годишния отчет на Кралското домакинство, който показва, че посещението на краля в английското графство Стафордшир през февруари е струвало 44 822 паунда (61 800 долара). Друго пътуване до централата на луксозния автомобилен производител Bentley в Чешир миналата година е струвало повече от 33 000 паунда (45 700 долара). Съществуват и значителни разходи, свързани със съхранението на кралския влак в сигурно съоръжение в Улвъртън, Англия.

Решението за извеждане от експлоатация на влака се дължи отчасти на „значителното ниво на инвестиции, които биха били необходими, за да се поддържа кралският влак в експлоатация след 2027 г.“, се казва в доклада. Междувременно два хеликоптера осигуряват „надеждна алтернатива“, се посочва още в него. Кралското семейство е предприело повече от 140 пътувания с хеликоптер през годината, със средна цена на пътуване от около 3370 паунда (4600 долара).

Съобщението за пенсионирането на влака беше част от годишния финансов отчет, публикуван от британското кралско домакинство, който разкри, че годишната еднократна сума, получена от правителството, остава 86,3 милиона паунда (118,50 милиона долара).

Сумата, наречена „Суверенна субсидия“, покрива поддръжката на кралските дворци и официалните задължения на кралското семейство и се финансира от пари на британските данъкоплатци . В замяна монархът предава на правителството всички печалби от Кралското имение, което включва огромни площи от имоти в централен Лондон, хиподрума Аскот и морското дъно около Англия, Уелс и Северна Ирландия, по споразумение, датиращо от 1760 г.

Суверенният грант функционира като разходна сметка за монарха и неговите представители, покривайки разходите за техните обществени задължения, включително пътувания, персонал и поддръжка на исторически обекти. Важно е да се отбележи, че той изключва финансиране за сигурност, което също е свързано с високи разходи предвид многобройните публични ангажименти и събития на кралското семейство.

Членовете на кралското семейство са предприели повече от „1900 публични ангажимента във Великобритания и чужбина, докато повече от 93 000 гости са присъствали на 828 събития в официалните кралски дворци“, се казва в годишния доклад за суверенните субсидии.

Общата субсидия от 86,3 милиона паунда (118,50 милиона долара), която по закон остава същата като през предходните три финансови години, се състои от основна субсидия от 51,8 милиона паунда (71,1 милиона долара) и 34,5 милиона паунда (47,4 милиона долара) за финансиране на ремонта на Бъкингамския дворец.

Бъкингамският дворец, една от най-популярните туристически атракции в центъра на Лондон, е в процес на мащабен проект за модернизация, който ще включва подобрения на електрическото окабеляване, тръбопроводите, асансьорите и достъпните бани.

В доклада се казва също, че кралското домакинство ще увеличи използването на устойчиво авиационно гориво (SAF) и ще продължи електрификацията на автомобилния си парк.

Трите основни източника на доходи на кралското семейство са Суверенната субсидия, именията на херцогствата Ланкастър и Корнуол, както и личното им имущество и инвестиции.

Нивото на финансиране за британското кралско семейство отдавна подхранва критики, като една антимонархична група призовава за премахване на Суверенния грант и британската общественост да запази всички печалби от Кралското имение.