През 2025 г. България отчете исторически рекорд в продажбите на нови леки автомобили за периода след 1989 г., като бяха реализирани 49 389 бройки. Това представлява ръст от близо 15% спрямо предходната година и подобрява досегашния рекорд от 2008 г. с над 8%. Средно на ден в страната са се регистрирали по 135 нови коли, като най-предпочитаните марки остават Toyota, Skoda и Dacia. Интересен факт е, че въпреки рекорда за съвременната история, нивата все още са под тези от края на 80-те години, когато при значително по-голямо население са се продавали над 50 000 автомобила годишно. Като основни причини за бума Асоциацията на автопроизводителите посочва повишените доходи и икономическата изгода от новите технологии спрямо поддръжката на стари коли. В същото време лекотоварният сегмент бележи спад от 13%, докато при тежките камиони има възстановяване с ръст от 13% и 3445 нови регистрации.
Радостта от рекордните продажби обаче бързо се сблъсква с реалността на българските пътища, които си остават едни от най-старите и опасни в Европа. Парадоксално е, че докато част от българите инвестират в сигурност и нови технологии, малкият и средният бизнес явно затяга коланите, съдейки по спада при лекотоварните камиончета, които са двигател на икономиката. Липсата на държавна политика за ограничаване на старите и замърсяващи превозни средства превръща страната ни в уникален музей на открито, където до чисто новия SUV на светофара често пуши трийсетгодишен автомобилен паметник. Държавата продължава да е пасивен наблюдател, оставяйки обновлението на автопарка единствено на индивидуалните възможности на хората, докато в същото време се хвали с рекорди, които на фона на намалялото население и липсата на екологични стимули изглеждат по-скоро като плод на инфлационни очаквания, отколкото на стратегическо развитие. Рекордът е факт, но докато институциите не измислят как да спрат вноса на европейски отпадъци, въздухът ни ще остане все така рекордно мръсен, без значение колко нови лъскави коли сме купили тази година.
За да коментираш, трябва да влезеш
Вход / Регистрацияв профила си или да се регистрираш!