Пловдив забранява на старите и замърсяващи коли да влизат в центъра, ограничава и начините за отопление (видео)

От края на 2025 година в Пловдив ще бъдат въведени зони с ниски емисии, които ще действат от октомври до април, за да се намали замърсяването на въздуха през отоплителния сезон. Това предвижда новата наредба за чистотата на атмосферния въздух, приета от Общинския съвет.

Една от ключовите промени е пълната забрана за използване на дърва и въглища за отопление, която ще влезе в сила от началото на 2027 г.

Ограничения за стари автомобили

В първия етап – от 1 октомври 2026 г., в т.нар. малък ринг в центъра на Пловдив няма да се допускат бензинови автомобили над 34 години и дизелови над 24 години.

От 1 октомври 2028 г. до 30 април 2029 г. ще бъде въведен и големият ринг. Контролът ще се осъществява чрез видеонаблюдение, а глобите за нарушителите ще достигат до 1000 лева, съобщи заместник-кметът Иван Стоянов.

Проблеми с паркирането и градския транспорт

В момента буферни паркинги около зоните за ограничено движение липсват, но те ще бъдат включени в генералния план за движение на града, който предстои да бъде приет.

Стоянов уточни, че паркингът на Колодрума и този пред КАТ могат да бъдат обособени като буферни зони.

„Паркингът на Колодрума може да се отдели, част от него, като буферен, както и паркингът пред КАТ“, обясни той.

Част от общинските съветници гласуваха против наредбата с мотива, че липсват алтернативи за придвижване.

„В Пловдив няма работещ градски транспорт, няма метро. Въздухът е замърсен, но преди да подходим рестриктивно, трябва да помислим за алтернативи,“ заяви Яна Димитрова от „Браво Пловдив“.

Мнения на гражданите

Мненията на пловдивчани са разделени. Част от тях подкрепят ограничаването на замърсяващите автомобили, но не и по критерия за възраст:

„Има коли на по 2-3 години, които пушат като комини, и те ще могат да влизат в центъра. Това обезсмисля идеята,“ смята жител на града.

Други са скептични за практическото прилагане на мярката, тъй като Пловдив е гъсто застроен и зоните трудно ще бъдат обособени.

Изключения и обжалвания

Наредбата прави изключение за ретро автомобилите, но съветниците от групата на „Възраждане“ я определиха като дискриминационна и обявиха, че ще сезират областния управител.

Общинската администрация обещава, че до септември 2026 г. ще бъде решен въпросът с паркирането и че системата за контрол ще бъде напълно готова преди старта на първия етап от зоните с ниски емисии.