Само за няколко дни две тежки катастрофи на автомагистрала „Марица“ отново насочиха общественото внимание към безопасността на пътя, състоянието на разделителните мантинели и контрола върху шофьорите.
На 4 август автомобил с турска регистрация, пътуващ от Германия към Турция, преминава през разделителната мантинела и се преобръща в насрещното платно. По информация на разследващите най-вероятната причина е, че водачът е заспал зад волана. За щастие инцидентът се разминава без жертви.
Само дни по-рано друга тежка катастрофа на същата магистрала отне живота на трима души, а четирима бяха ранени. И при този случай разделителната мантинела беше пробита.
От „Пътна полиция“ в Хасково уверяват, че по магистралата се извършва засилен контрол през цялото денонощие, като водачите са призовани да шофират внимателно, да се съобразяват с високите температури и натоварения летен трафик и да правят редовни почивки.
Данните на ТОЛ управлението показват, че близо една пета от всички нарушения на средната скорост в страната през втората половина на юли са регистрирани именно на АМ „Марица“. Според институциите основна причина е интензивният транзитен поток през летния сезон. Глобите ще бъдат изпращани и на чуждестранните нарушители.
Всеки път след тежка катастрофа започва спорът дали мантинелите са достатъчно здрави. Истината обаче е, че нито една мантинела не може да компенсира висока скорост, преумора или заспиване зад волана. Инфраструктурата трябва да бъде поддържана и модернизирана, но най-важният фактор за безопасността остава човекът зад волана. В същото време контролът трябва да бъде постоянен, а не само след поредната трагедия. Ако правилата се спазваха, а санкциите бяха неизбежни за всички нарушители, независимо от коя държава идват, вероятно много човешки животи щяха да бъдат спасени.
За да коментираш, трябва да влезеш
Вход / Регистрацияв профила си или да се регистрираш!