Предизвикателствата пред градския транспорт в София остават въпреки по-високите заплати (видео)

След седмици на напрежение и стачки, наземният градски транспорт в София получи обещано увеличение на заплатите. С приетия на 26 юни бюджет на Столичния общински съвет с 48 гласа „за“, възнагражденията на водачите ще бъдат увеличени със 300 лв. със задна дата от април. Така брутната заплата на шофьорите ще достигне малко под 4000 лв., на машинните оператори -близо 3800, а на работниците и занаятчиите 2636 лв., а на ръководителите малко над 4000 лв., съобщава bTV.

Столичният общински съвет реши дали да увеличи заплатите в градския транспорт със задна дата (видео)

Въпреки постигнатото споразумение, проблемите в сектора остават сериозни. Според „Столичен електротранспорт“, незаетите щатове са над 200, а извънредният труд за един шофьор от началото на годината до края на април е над 130 часа. Основен фактор за недостига на персонал са тежките условия на труд. В системата работят около 1921 души, от които близо 790 са ватмани и шофьори.

Синдикатите подчертават, че увеличението на заплатите е стъпка напред, но настояват за устойчиви решения, които да подобрят работната среда и да задържат кадрите в сектора.

Раздутата администрация в столичния транспорт и общинските структури е част от по-голям проблем, който години наред се неглижира. Вместо да се търсят устойчиви решения за недостига на шофьори и натрупания извънреден труд, продължава да се трупат административни звена с неясни функции. Резултатът е парадоксален – хиляди служители „на хартия“, но с реален недостиг на хора зад волана.