Тийнейджър от Казанлък се сдоби с акт за тротинетка въпреки гратисния период (видео)

Случай в Казанлък отново поставя под въпрос прилагането на новите правила за електрическите тротинетки. Въпреки че от септември тече шестмесечен гратисен период за регистрация на индивидуални електрически превозни средства, тийнейджър получава акт за „нерегистрирана“ тротинетка. Момчето Стефан разказва, че преди два месеца е правил ремонт на тротинетката си и е излязъл да я изпробва, без да сложи каска. Полицаи го последвали, спрели го и измерили скоростта на тротинетката на свободен ход. След това му казали, че не е регистрирана и ще бъде съставен акт.

Майка му Йорданка твърди, че санкцията е напълно неправомерна. Тя подчертава, че синът ѝ е непълнолетен и не може да бъде глобен пряко, затова актът е бил написан на нейно име. По думите ѝ към момента няма реална възможност за регистрация на електрически тротинетки, а въпреки това се пишат актове, все едно режимът действа. Тя допълва, че актът е съставен по текст за моторно превозно средство, каквото по закон тротинетката не е. Семейството е било викано и на разпит в полицията, но съдебното производство по случая вече е прекратено.

Стефан използва тротинетката като основно средство за придвижване, защото е претърпял операция и временно не може да кара колело. От Българската асоциация за електромобилност потвърждават, че това не е единичен случай. Те получават множество сигнали от цялата страна за глоби и актове въпреки формално обявения гратисен период. Според Владислав Стоицов от Асоциацията става дума за „недомислен закон“, като МВР няма право да санкционира никого до март догодина. Организацията вече е внесла предложения за промени – от отмяна на забраната за каране през нощта до създаване на национален регистър за електрическите тротинетки, който да въведе ясни и еднакви правила в цялата страна и да сложи край на правната несигурност.

Коментарът на "Господарите"

Казусът от Казанлък показва не просто единичен „служебен“ гаф, а системен проблем: закон, приет без довършена инфраструктура и ясни процедури, който после се „пълни с практика“ за сметка на гражданите. Имаме обявен шестмесечен гратисен период, но на терен полицаи пишат актове за „нерегистрирани“ тротинетки, без да съществува реална възможност те да бъдат регистрирани. Вместо законът да въвежда ред, той се превръща в инструмент за произвол и объркване – особено за младежи и родители, които се опитват да спазват правила, които никой не е довършил.

Не е за подценяване и друг детайл: тук говорим за непълнолетен с временен здравословен проблем, който използва тротинетка, защото не може да кара колело, а в крайна сметка семейството му се оказва с акт, разпити и месеци стрес. Същевременно институциите признават, че няма работещ регистър, а професионални организации като Асоциацията за електромобилност настояват, че МВР изобщо няма право да санкционира до март. Получава се класическата картина: закон на хартия, хаос на практика, а гражданинът – между чука и наковалнята.

Ако държавата наистина иска да въведе ред при тротинетките, трябва първо да осигури ясен и достъпен механизъм за регистрация, информационна кампания и еднакво прилагане на правилата в цялата страна. Докато гратисният период формално „тече“, а актовете продължават да се пишат, това прилича повече на правен капан, отколкото на съзнателна политика за безопасност. И, както често показваме и в наши репортажи, точно този тип недомислени закони и двоен аршин рушат доверието и в контрола, и в институциите.