Загиналите при катастрофи с ТИР са се увеличили с 43% за година (видео)

Въпреки че днес се отбелязва Националният ден на безопасността на движението по пътищата, статистиката показва тревожна тенденция – броят на загиналите при катастрофи с тежкотоварни камиони е нараснал с 43% спрямо същия период на миналата година.

Данните бяха представени от създателя на инициативата „Черна писта“ Мартин Атанасов. По думите му за периода януари – май през 2025 и 2026 г. броят на катастрофите с ТИР остава почти непроменен – около 2500. Въпреки това смъртните случаи при тези произшествия бележат рязък ръст.

Според статистиката тежкотоварните автомобили участват в около 20% от всички пътнотранспортни произшествия, но делът им при фаталните катастрофи е нараснал от 33% на 42%. Това ги прави значително по-смъртоносни от останалите видове превозни средства.

Атанасов заяви, че още преди година е представил предложения пред институциите, но освен отделни локални инициативи и подобрения в информационните системи, реални мащабни мерки не са последвали.

В дискусията се включи и Красимир Арсов – баща на загиналия при катастрофа 14-годишен Филип. Той беше категоричен, че тежките катастрофи не трябва да се определят като „инциденти“.

„Това не са жертви и трагични инциденти. Това са убийства на пътя, допуснати вследствие на действията и бездействията на държавата и мълчанието на обществото“, заяви Арсов.

По думите му проблемът е системен и включва некачествени предпазни съоръжения, липса на достатъчен контрол и години на отлагани решения. Той припомни, че през последните години нееднократно тежкотоварни автомобили са пробивали мантинели и са навлизали в насрещното движение с фатални последици.

Арсов все пак отчете няколко положителни промени след смъртта на сина си – създаването на две лаборатории за изследване на кръвни проби на шофьори, промени в Наказателния кодекс, актуализиране на правилата за обучение на младите водачи и предприети стъпки за подобряване на автотехническите експертизи.

Той допълни, че представители на гражданските организации вече са изпратили над 20 конкретни предложения до Министерството на вътрешните работи и очакват институциите да представят ясен график за тяхното изпълнение.

Коментарът на "Господарите"

Това, че броят на катастрофите с ТИР не се увеличава, а жертвите растат с 43%, е тревожен сигнал, че последствията от тези произшествия стават все по-тежки. Причините вероятно са комплексни – високи скорости, претоварени камиони, умора на водачите, състояние на инфраструктурата и недостатъчно ефективни предпазни системи.

След всяка трагедия се обещават проверки и мерки, но статистиката показва, че проблемът остава. Ако тежкотоварните автомобили продължават да участват непропорционално често във фаталните инциденти, контролът върху тяхното движение, техническо състояние и спазването на правилата трябва да бъде значително по-строг, а не само засилен след поредната катастрофа.