Мащабна реформа в Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) предвижда освобождаването на 420 служители от Националното тол управление. Част от тях ще могат да кандидатстват за работа в МВР, Агенция „Митници“ или други държавни структури, но назначенията няма да бъдат автоматични.
Това стана ясно след среща между ръководството на АПИ и представители на КТ „Подкрепа“, проведена на фона на протести на служители срещу предстоящите съкращения, информира NOVA.
Според вицепрезидента на синдиката Йоанис Партениотис в края на февруари 2027 г. се предвижда да бъдат премахнати 505 щатни бройки, от които 85 са незаети. Така реално освободените служители ще бъдат 420.
Реформата ще се проведе на два етапа, като през следващите четири месеца предстои приемането на нов устройствен правилник на АПИ и постепенното прехвърляне на част от функциите на тол управлението към други институции.
На 11 ноември синдикатите и ръководството ще започнат обсъждане на критериите за подбор на служителите, които биха могли да продължат работа в МВР и Агенция „Митници“. Ще бъде разгледана и възможността за назначения в Националната агенция за приходите.
Партениотис уточни, че трудовите договори на засегнатите служители ще бъдат прекратени, като те ще получат полагащите им се обезщетения. Желаещите да преминат в други институции ще трябва да отговарят на съответните законови изисквания и да преминат процедури за назначаване.
Паралелно с промените в тол управлението се очаква освобождаването на още около 85–87 служители от областните пътни управления. Съкращенията ще засегнат предимно административния персонал, като инженерно-техническите специалисти се очаква да запазят позициите си.
Причината е предстоящото централизиране на обществените поръчки в централното управление на АПИ. Според синдикатите тези съкращения трябва да бъдат извършени до края на 2026 г., тъй като за съответните длъжности не са предвидени средства в бюджета за следващата година.
От АПИ уверяват, че реформата няма да доведе до спад в събираемостта на пътните такси или до отслабване на контрола по пътищата. Предвижда се създаването на нова изпълнителна агенция към Министерството на транспорта, която ще поеме събирането на таксите, поддръжката на електронната система и обработването на информацията за рискови профили.
Според ръководството дигитализацията ще позволи по-ефективно изпълнение на дейностите с по-малко персонал.
Служителите излязоха на протест заради несигурното си бъдеще
Още преди срещата с ръководството работещи в АПИ излязоха на протест под надслов „Сигурност и предвидимост на работните места в АПИ“.
Недоволните служители заявиха, че не са получили достатъчно ясна информация за предстоящите промени и настояха за гаранции за професионалното си бъдеще.
„Нашите искания не са за работни заплати. Ние просто нямаме перспектива в бъдеще. Искаме да запазим работните си места, защото всеки от нас има семейство“, заяви инспекторът в Националното тол управление Слави Славов.
Макар от АПИ да уверяват, че дейността на тол системата няма да бъде засегната, за стотици служители реформата означава загуба на работното място и несигурност за бъдещето.
За да коментираш, трябва да влезеш
Вход / Регистрацияв профила си или да се регистрираш!