Съд във Флорида осъди в петък компанията „Тесла“ за смъртоносна катастрофа през 2019 г. с Model S, който е оборудван с автопилот. Компанията на милиардера Илон Мъск трябва да плати на семейството на починалата жена и на оцелелия ранен пътник обезщетение в размер на 243 милиона долара, предава Reuters.
Съдебните заседатели във федералния съд в Маями присъдиха на Найбел Бенавидес Леон и на нейния бивш партньор Дилън Ангуло 129 милиона долара компенсаторно обезщетение, от което „Тесла“ трябва да покрие 33 процента, плюс 200 млн. долара наказателно обезщетение, гласи присъдата.
Роботи обслужват клиентите в новия денонощен ресторант на Мъск (видео)
Адвокати на ищците казаха, че това е първият съдебен процес, свързан с причинена смърт на трето лице в резултат на автопилот. Ищците бяха поискали 345 милиона долара.
„Тесла“ се е сблъсквала с много подобни съдебни дела във връзка с възможностите за самоуправление на нейните автомобили, но досега те са били разрешавани без да се стига до съдебен процес. По-рано през лятото съдия отхвърли усилията на компанията да прекрати делото, а експерти заявиха, че това може да насърчи други, които водят дела срещу производителя на електромобили.
Алекс Леман, преподавател в университета по право в Милуоки (Уисконсин), коментира, че „за първи път „Тесла“ е ударена с присъда в един от многото фатални случаи в резултат на нейната технология за самоуправление на автомобила“.
Присъдата може да спъне усилията на Илон Мъск, който е най-богатият човек в света, да убеди инвеститорите, че „Тесла“ може да стане лидер в т. нар. „автономно шофиране“ при частните автомобили, както и при роботакситата, които планира да започне да произвежда догодина. Акциите на компанията паднаха в петък с 1,8 процента..
„Тесла“ планира да обжалва присъдата.
Съдебният процес се отнася до инцидент от 25 април 2019 г., при който собственикът на Model S 2019 прелетял през кръстовище със скорост около 100 км/ч и се блъснал в спрелия „Шевролет Тахо“ на жертвите. Мъжът с автомобила „Тесла“ посегнал да вземе мобилен телефон, който изпуснал на пода, и се твърди, че не е получил никакви сигнали, при положение че е преминал знак „Стоп“ и светофар преди да удари SUV-а на жертвите.
„„Тесла“ проектира своя автопилот само за магистрали с контролиран достъп, но умишлено избра да не ограничи шофьорите да го използват и другаде, а Илон Мъск твърдеше, че автопилотът "шофира по-добре от хората“, посочва в изявление адвокатът на ищците Брет Шрайбер.
За да коментираш, трябва да влезеш
Вход / Регистрацияв профила си или да се регистрираш!