Предлагат тол таксите за тежкотоварни автомобили да поскъпнат от 1 март

Министерството на регионалното развитие и благоустройството предлага от 1 март рязко увеличение на тол таксите за тежкотоварните автомобили и автобусите – между 30% и 130%. Причината е въвеждането на нова компонента за въглеродни емисии, с която България трябва да транспонира евродиректива от 2022 г. Досега таксите отразяваха основно разходите за поддръжка на пътната инфраструктура.

Пътната агенция тихомълком е подписала нов договор за тол системата за 153 млн. лв.

Новата тарифа предвижда въглеродна такса от 4 евроцента на километър за превозни средства до 12 тона и между 5 и 7 евроцента за тези над 12 тона, пише СЕГА. Компонентите за шумово и въздушно замърсяване засега остават с нулеви стойности. Запазва се и диференциацията според еко категорията – по-старите и по-замърсяващи превозни средства ще плащат значително повече. За камиони с Евро 1 до 4 таксата за движение по магистрала се предвижда да нарасне до 11-12 евроцента за км при сегашни 7-8 евроцента, което е увеличение с около 50%.

Най-сериозно е увеличението при автобусите, където таксите за Евро 5 и 6 нарастват до 6–7 евроцента на километър. Очаква се поскъпването да увеличи транспортните разходи на бизнеса и цените на стоките, както и билетите за междуградски транспорт.

По разчети на държавата допълнителните приходи от по-високите тол такси ще надхвърлят 100 млн. евро годишно след 2027 г. От Министерския съвет обаче отправят критика към МРРБ за честите промени в тарифата и липсата на по-добро планиране, особено в чувствителен период около въвеждането на еврото.