Сигнализирай!

Ремонтът на ремонта на жълтите павета не е готов в срок (видео)

Gospodari.com
Gospodari.com
15.09.2023 г.
42
0

Ремонтът на ремонта на жълтите павета не е готов в срок. Повторното пренареждане на жълтите павета по булевард ''Цар Освободител'' започна през юли, а стремежът на общината беше участъкът да е готов до 15 септември.

На 95% е готов ремонтът в центъра на София. На места обаче липсват маркировка и фуги, информира bTV.

„Спазват се всички технологии и процеси и за няколко дни разлика предпочитаме да се нареди качествено“, коментира зам.-кметът по „Обществено строителство“ инж. Ангел Джорков.

Ръководителят на строителния надзор инж. Тодор Тодоров обясни, че това са оригиналните павета. Разделени са обаче на три размера, което е и един от основните проблеми.

Като проблем от общината описват размера на паветата.

По документи ремонтът трябва да приключи декември. А според новите нагласи на общината - до края на месеца.

През лятото от „Господарите“ инспектирахме пренареждането на жълтите павета в София.

Ремонтът на ремонта по бул. „Цар Освободител” в участъка между бул. „Васил Левски” и ул. „15-ти ноември” започна през юли. Движението там е затворено. Алтернативните маршрути са бул. „Васил Левски” в посока бул. „Патриарх Евтимий”, бул. „Дондуков”, бул. „Сливница” и  ул. „Оборище”.

Дано не получим трето дежа вю следващото лято. Заявката е засега това да е последният ремонт на паветата. Само че нищо не е сигурно до последно. Все пак знаем как се действа в България. Припомнете си репортажа на Дани Йорданов, който отиде на място при фирмата изпълнител:

“Господарите” инспектират пренареждането на жълтите павета в София (РЕПОРТАЖ)

През август пък стана ясно, че Столична община не е доволна от собствения си ремонт, затова реши сама да произвежда жълти павета. Заедно с Българската академия на науките (БАН), общината се опитва да разработи жълти павета от типа и размера, с които е застлана немалка част от центъра на София.

Целта на „новото начинание” е кметството да попълни запасите си. Такава настилка в момента се произвежда на малко места извън България и струва твърде скъпо. След провеждането на необходимите тестове София би могла да започне да прави жълти павета след година или две.

Очакваме да видим как ще бъде свършена работата този път. И се надяваме най-накрая всичко да бъде наред!

Изборът на редактора
Коментирай

За да коментираш, трябва да влезеш
в профила си или да се регистрираш!

Вход / Регистрация
Реклама

Още от Новини

Реклама

Трябва да влезеш в профила си, за да използваш тази функционалност.