Зимата отново постави България в усложнена ситуация, като най-критично е положението в Северозападна България и планинските проходи. Пътят Е-79 между Видин и Монтана е блокиран на няколко места заради поредица от катастрофи и закъсали тежкотоварни автомобили. Шокиращ е случаят с пътнически автобус, пътуващ към Белоградчик, който е останал блокиран в преспите през цялата нощ с 10 пътници на борда, преди шофьорът да успее да се измъкне по алтернативен маршрут призори. В Смолянска област веригите са задължителни, а движението на камиони през ключови проходи е забранено. От АПИ и Столична община докладват за над 1100 машини на терен, но въпреки това Околовръстното на София беше блокирано от катастрофирал ТИР в района на „Люлин“.
Ето я поредната серия от вечния сериал „Зимата ни изненада през февруари“. Пълен абсурд е в 2026 година, при налични 1000 снегорина според АПИ, един автобус с живи хора да прекара цяла нощ в снежен капан край Монтана, сякаш сме в ерата на ледниковия период. Иронично е как статистиките за „излезли машини“ винаги са внушителни, но резултатът на асфалта са завъртени ТИР-ове по мантинелите и блокирани основни пътни артерии като Е-79. „Фискалният цинизъм“ тук е в това, че държавата бодро ни информира колко нафта е изгорена за чистене, докато хората в Северозапада се чудят дали ще стигнат живи до съседния град. Ако 1000 машини не могат да осигурят проходимост на основните пътища без 12-часови блокади, значи или снегорините са невидими, или организацията е „черен лед“ – хлъзгава и опасна за обществото. Крайно време е отговорността да не се носи от „атмосферното налягане“, а от тези, които усвояват милионите за зимно поддържане.
За да коментираш, трябва да влезеш
Вход / Регистрацияв профила си или да се регистрираш!