Служители на Главна дирекция „Национална полиция“ разкриха мащабна престъпна схема за разглобяване и продажба на части от крадени автомобили след двумесечно разследване. Операцията е обхванала територията на София и област Видин, където са открити две независими една от друга незаконни автоморги. В тях полицаите са се натъкнали на огромно количество авточасти от превозни средства, произведени в периода 2021–2025 г., които са били обявени за издирване в различни държави от Европейския съюз.
Според разследващите престъпната дейност е развивана дълго време, като до момента са идентифицирани около 200 засегнати автомобила. В обектите са открити професионално оборудвани помещения за разглобяване, както и специално подземно укритие в община Елин Пелин, предназначено за съхранение на най-скъпите компоненти – хибридните батерии. Само при обиските са иззети стотици части, включително 28 двигателя и скоростни кутии. По случая има един задържан с повдигнато обвинение, който вече е под домашен арест, докато работата по установяване на останалите замесени лица продължава.
Коментарът на „Господарите“
Бизнесът с „органи“ за автомобили в България очевидно процъфтява, и то с високотехнологичен привкус. Когато полицията открива подземни бункери за хибридни батерии, става ясно, че автокрадците отдавна са напуснали ерата на „отвертката и жичките“ и са преминали към професионално индустриално ниво. Да разглобиш 200 нови автомобила, обявени за издирване в целия ЕС, изисква сериозна логистика и наглост, която очевидно е намирала уютен пристан в покрайнините на София и Видин.
Фактът, че частите се реализират успешно на нелегалния ни пазар, е горчиво напомняне, че докато има търсене на евтини части „втора употреба“ за нови модели, ще има и кой да ги осигурява по престъпен начин. Парадоксално е, че задържаният по случая вече е у дома под „домашен арест“ – мярка, която често звучи по-скоро като почивка, отколкото като наказание за мащабите на разкритата дейност. Надяваме се разследването да не спре до един познат на полицията „бушон“, а да стигне до поръчителите, които превърнаха България в депо за разфасоване на европейския автопарк.
За да коментираш, трябва да влезеш
Вход / Регистрацияв профила си или да се регистрираш!