Таксиметровият бранш настоява такситата да получат право да се движат в бус лентите на големите градове, но само когато превозват клиенти. Искането е част от пакет предложения за промени в Закона за движението по пътищата, които ще бъдат обсъдени на предстояща среща с транспортния министър Георги Пеев.
От сектора смятат, че мярката ще облекчи трафика, ще съкрати времето за пътуване и дори ще намали цената на таксиметровите услуги. Според тях това няма да затрудни движението на градския транспорт, а ще подобри организацията на трафика.
„Ако не бъдем допуснати в бус лентите, курсът на клиента се удължава като време и цената на извършения курс нараства“, заяви Кирил Ризов, председател на „Съюз Такси“ за bTV.
Внимавайте: измамници пращат SMS-и за фалшиви глоби от КАТ и ЦГМ
Той припомни, че подобна практика съществува в редица европейски държави, където бус лентите се използват както от автобуси, така и от лицензирани таксита.
„За самия клиент това ще означава по-бързо да стигне до дестинацията си и курсът му ще струва по-евтино“, допълни Ризов.
От бранша посочват, че такситата са регулирана част от обществения транспорт и броят им е ограничен, поради което според тях няма опасност бус лентите да се претоварят.
Столичната община обаче предупреждава, че подобна промяна може да забави движението на градския транспорт и да създаде допълнителни рискове по натоварените булеварди.
„Бус лентите се обособяват именно на местата, където има закъснение на градския транспорт“, обясни Димитър Петров, директор на „Управление и анализ на трафика“ към Столичната община.
По думите му увеличаването на броя на превозните средства в тези ленти може да доведе до конфликтни ситуации – включване от пресечки, спиране за качване и слизане на пътници, както и риск от по-тежки инциденти при рязко спиране пред автобуси и тролеи.
От общината отчитат, че камерите за контрол в София засичат между 5000 и 10 000 нарушения годишно в бус лентите. Данните се изпращат към „Пътна полиция“ за налагане на санкции.
Подобно искане имат и мотористите, които от години настояват да могат да използват бус лентите. Според тях това би намалило катастрофите с мотори в градски условия.
„При нас не става въпрос да изкарваме пари и да минем по-бързо. При нас става въпрос просто да запазим живота си“, заяви Даниел Капсъзов, бивш вицепрезидент на Българската федерация по мотоциклетизъм.
Освен достъп до бус лентите, таксиметровият бранш ще настоява още за по-строги мерки срещу нелегалните превози, по-бързо въвеждане на системата „бонус-малус“ при застраховките „Гражданска отговорност“ и намаляване на техническите прегледи от два пъти на веднъж годишно.
От Министерството на транспорта заявиха, че ще коментират предложенията след срещата с представителите на бранша.
За да коментираш, трябва да влезеш
Вход / Регистрацияв профила си или да се регистрираш!