Европа става все по-зависима от Китай заради батериите за електромобили

Европа е силно зависима от батерии за електромобили, произведени в Китай, което застрашава както сигурността на доставките, така и технологичния суверенитет на континента. За това предупреждава консултантската компания „Делойт“ (Deloitte) в нов доклад, цитиран от ДПА и БТА.

Китай доминира на пазара

В момента около 70% от всички батерии за електромобили в света се произвеждат в Китай.

• Само 13% от глобалното производство е базирано в Европа, като повечето компоненти за тези батерии идват от подразделения на китайски и южнокорейски компании.

• В ЕС има само един местен производител, чиято продукция е ограничена.

Риск за европейската индустрия

Според „Делойт“ батериите са най-скъпият компонент на електромобилите и определят тяхната цена, пробег и производителност.
Ако Европа не разшири бързо собственото си производство, растежът на пазара на електромобили може да доведе до още по-голяма зависимост от Азия.

Компанията определя ситуацията като „регионална монополизация“, която крие риск европейските автомобилни производители да загубят достъп до най-новите технологии.

Необходимите стъпки

„Делойт“ смята, че за да има реална роля на глобалния пазар, Европа трябва да контролира поне 40% от световното производство на батерии.
Прогнозите на компанията показват, че приходите в Европа от този сектор ще нараснат от 16 млрд. евро през 2024 г. до 54 млрд. евро през 2030 г.

Проблеми и забавяния

Докладът отбелязва, че редица европейски проекти за изграждане на заводи за батерии са забавени или отменени. Пример е провалът на планирания завод на шведската компания Northvolt в Северна Германия.

Ако не бъдат предприети спешни действия, Европа рискува да остане зависима от китайския внос и да изгуби ключовото си място в бъдещето на автомобилната индустрия.