Около 400 000 лв. получила чиновничка от Варна години след края на транспортния проект. Сумата е под формата на заплати по проекта за Интегриран градски транспорт на Варна. Получена е от ръководителката на проекта Биляна Якова за близо осем години след приключването му, информира OFFNews.
Проектът, който трябваше да оптимизира градския транспорт във Варна, струваше 115 млн. лв. Той бе почти изцяло с европейско финансиране по линия на програма „Регионално развитие“.
Официално, етапът, за който е била отговорна Якова, е приключил през юли 2016 г. Това обявиха от общината при внасянето на сигнал до прокуратурата във Варна в края на миналата седмица. Сигналът е за щети в особено големи размери на градския транспорт.
Транспортният проект на Варна стигна до Прокуратурата заради разхищение за заплати
Според справка на варненската община Якова си е начислявала и възнаграждения за извънреден труд в рамките на няколко години.
Така, между 2016 г. и 2023 г., когато начело на общината във Варна застана Благомир Коцев, сменил управлявалия повече от десет години Иван Портних, Биляна Якова е получила около 60 хил. лв. за извънреден труд.
В първите две години от начисленията Якова е заявила, че е работила извънредно по 360 часа на година. Българското законодателство не разрешава повече от 150 часа извънреден труд на година.
Изчисленията сочат, че ставката за час извънреден труд на Биляна Якова е била по 40 лв.
Снимка: Данаил Войков/БТА
Приблизителната обща сума на парите, които са били платени под формата на заплати и допълнителни възнаграждения за времето след юли 2016 г. на Биляна Якова, е около 8 на сто от сумата на дълговете на градския транспорт на Варна към днешна дата.
Според зам.-кмета по правните въпроси Диан Иванов Якова „е отговорна за милиони левове, изхарчени в ущърб на варненци“. По думите му Биляна Якова, в чийто трудов договор като ръководител е посочено, че той е в сила „до приключване на проекта“, е получавала седем години ежемесечна заплата от близо 5 хил. лв. по проект, който официално е бил приключен и отчетен още през 2016 г.
По проекта за интегрирания градски транспорт, който включваше три компонента, са пренасочвани средства и са допускани двойни плащания в годините, допълва той.
Отделно от това, твърди Диан Иванов, „голяма част от 14 млн. лв. за настоящата билетна система са изхарчени в пряк ущърб на хората. Всичко това е допускано, възлагано и приемано лично от Якова и от освободения вече бивш директор на ТАСРУД – общинското предприятие, което е отговорно за приходите от билети, Милко Лалев.
„Ако билетната система е работила добре, сега ТАСРУД нямаше да има затруднения с генерирането на нужния финансовия поток“. Това коментира зам.-кметът по финансите Христо Рафаилов.
Градският транспорт във Варна изостава с тенденциите
Най-проблемният момент е т.нар. билетна система.
Договорът с фирмата-изпълнител за нея е с три компонента. Именно по тази част от проекта са пренасочвани средства и са допускани двойни плащания в годините. А парите за поддръжка на софтуера на билетната система, вместо за три години, са изхарчени само за година и половина. Това посочват от общината във Варна в преписката си до прокуратурата.
Според настоящата кметска администрация на Варна ръководителката на проекта за интегрирания градски транспорт е издавала фактури за неясни дейности, а част от ремонтите, които са възлагани, са извън финансовите параметри по договора. В резултат има неразплатени пари, заради които на сметките на общинския превозвач, 100% общинската фирма „Градски транспорт“ ЕООД, са наложени запори.
Към средата на април недостигът на средства на фирмата е малко над 7 млн. лева. 5,9 млн. лв. от тях са просрочените задължения.
Как е възможно човек, който дори не е свършил работата си, да продължава да получава заплата в продължение на 8 години? Безочливост и безпардонност. В една нормална ситуация такъв човек няма да извива ръцете на кмета, а изобщо няма да работи на такава позиция. Защо обаче е допуснато? Надяваме се Прокуратурата да отговори на този въпрос и да накаже виновните за тази наглост с пари, които е трябвало да отидат за гражданите.
Системата за “мобилни” билети за градския транспорт във Варна претърпя провал (видео)
Варна премахва суперскъпите си билетни автомати на градския транспорт
Неведнъж сме ви разказвали и за аферите с имоти в община Варна, които явно са били добра инвестиция за някои собственици, приближени до вече бившия главен архитект на града – Виктор Бузев. Както и за незаконно ползване на държавни имоти. Община Варна и бившият кмет Иван Портних са си затваряли очите и за нерегламентирани строежи.
Терен от близо декар в Морската градина на Варна е продаден на частник (видео)
Общински имоти във Варна от години тънат в забрава, а някои дори в частна полза
Бивша фирма на сегашния кмет на Варна е ползвала държавен имот незаконно
Поредната нерегламентирана сграда в Морската градина е напът да бъде завършена (видео)
Общински служители във Варна са задържани заради подкуп (видео)
